চালক ফেরেন খালি গাড়ি নিয়ে
ফেরার পথের তেল আর সময়ের খরচটা শেষ পর্যন্ত প্রতিটি ভাড়ার ভেতরেই ঢুকে যায়। লাভ কারও হয় না।
দূরের কোনো জায়গায় কাজ শেষ করে চালক সাধারণত খালি গাড়ি নিয়েই ফেরেন। রিটার্ন কার সেই খালি পথটাকেই একই দিকে যাওয়া কারও জন্য কম খরচের যাত্রা বানিয়ে দেয়।
আন্তঃজেলা প্রতিটি ভাড়ার দুটি পথ — যাওয়া আর ফেরা। যাত্রী থাকেন কেবল একটিতে। খালি ফেরার পথে চালকের তেল পোড়ে, সময় যায়, অথচ আয় হয় না; আর কম ভাড়ায় যে যাত্রাটা কেউ পেতে পারতেন, সেটাও হয় না।
ফেরার পথের তেল আর সময়ের খরচটা শেষ পর্যন্ত প্রতিটি ভাড়ার ভেতরেই ঢুকে যায়। লাভ কারও হয় না।
চালক খালি পথটা রিটার্ন কার ট্রিপ হিসেবে পোস্ট করেন। একই দিকে যাচ্ছেন এমন কেউ সাধারণ ভাড়ার ভগ্নাংশে গোটা গাড়িটা বুক করে নেন।
ভাড়াগুলো বোঝানোর জন্য দেওয়া উদাহরণ। প্রতিটি যাত্রার ভাড়া ঠিক করেন চালক।
গাড়িটা তো ওই পথেই যাচ্ছে। খালি গাড়ি ফেরার ভাড়া দিয়ে লাভ কী?
বেশির ভাগ মানুষ খোঁজা দিয়েই শুরু করেন। আপনার পথে কিছু না মিললে রিকোয়েস্ট দিন — চালকেরাই আপনার কাছে আসবেন।
লম্বা আন্তঃজেলা পথেই রিটার্ন কার সবচেয়ে কাজে লাগে, কারণ খালি গাড়ি ফেরানোয় চালকের ক্ষতি সেখানেই সবচেয়ে বেশি।
এটি শেয়ারড রাইড নয়, বাসের আসনও নয়। গাড়িঘোড়ায় বুক হয় কেবল গোটা গাড়ি — অচেনা কারও সঙ্গে এক গাড়িতে আপনাকে বসানো হয় না, আর এই সংস্করণে আসনপ্রতি ভাড়াও নেই।
একই যাত্রার জন্য পুরো রেন্টাল ভাড়া দেওয়ার আগে আপনার পথের ফিরতি ট্রিপগুলো একবার দেখে নিন।